ET قىممىتى Off-set قىممىتى، يەنى يۆتكىلىش قىممىتى بولۇپ، چاق مەركىزىنىڭ تۇتاشتۇرۇش يۈزى بىلەن چاقنىڭ مەركىزىي سىزىقى ئوتتۇرىسىدىكى ئېغىش دەرىجىسىنى كۆرسىتىدۇ، بىرلىك MM بولۇپ، ئۈچ خىل بولىدۇ: مۇسبەت، نۆل ۋە مەنپىي.
يۆتكىلىش قىممىتى 0 بولغاندا، چاق بىلەن مەركەزنىڭ تېگىش يۈزى چاقنىڭ مەركىزى سىزىقىدا بولىدۇ. يۆتكىلىش قىممىتى مۇسبەت بولغاندا، تېگىش يۈزى ئىچكىرىگە قاراپ تېخىمۇ كۆپ بولىدۇ.
چاقنىڭ يۆتكىلىشچانلىقىنى ئۆزگەرتىش ماشىنىنىڭ يولىنى ئۆزگەرتىدۇ، يول بولسا بالوننىڭ ئوتتۇرا سىزىقى ئارىسىدىكى ئارىلىقنى كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ئەگەر سىز يۆتكىلىشچانلىقىنى ئۆزگەرتمەي تۇرۇپ چاق بىلەن بالوننى چوڭايتسىڭىز، بۇ يولنىڭ يولىغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.
چاق ئارىلىقىنى ئۆزگەرتىشنىڭ تەسىرى: ئەگەر سىز چاق ئارىلىقىنى ئۆزگەرتىش قىممىتى كىچىكرەك بولغان چاققا ئالماشتۇرسىڭىز، چاق ئارىلىقى كېڭىيىدۇ، بۇ بۇرۇلۇش جەريانىدا ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئېغىرلىق مەركىزىنىڭ يۆتكىلىشىنى ئازايتىپ، ماشىنىنىڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى چەكلىمىسىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، رول ئوقىنىڭ مەركىزى بىلەن بالوننىڭ مەركىزى ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلىقنىڭ نىسپىي ئېشىشى رولنى باشقۇرۇشنى قىيىنلاشتۇرىدۇ ۋە رول مېخانىزمىغا يۈكنى ئاشۇرىدۇ، بۇ رول چىشلىق چاقىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئاشۇرىدۇ. شۇڭا، ئۇنى تۈزىتىش ئۈچۈن پۇت ئۇچىنى مۇۋاپىق ئاشۇرۇش كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ نورمالسىز ئۇسۇل، شۇڭا ئالدى چاقنىڭ چاق ئارىلىقىنى ئۆزگەرتىش ئەسلىدىكى چاق ئارىلىقىنى ئۆزگەرتىش قىممىتىگە ئىمكانقەدەر يېقىن بولۇشى كېرەك. ئارقا چاققا نىسبەتەن، چوڭراق چاققا ئالماشتۇرغاندا، ئەگەر چاق ئارىلىقىنى ئۆزگەرتمىسىڭىز، ئاسما مېخانىزمىنىڭ بالوننىڭ ئىچكى تەرىپىگە تېگىش مەسىلىسىگە دۇچ كېلىسىز. شۇڭا، ئەگەر چاق قوسى ئۇپرىمىسا، مۇسبەت چاق ئارىلىقىنى ئىشلىتىڭ. كىچىكرەك چاق ئارىلىقى تەڭشەش قىممىتىگە ئىگە بولسا ياخشى. لېكىن شۇنى ئەسكەرتىش كېرەككى، ئارقا چاقلىرى مۇستەقىل ئاسما سىستېمىسىغا ئىگە ماشىنىلار ئۈچۈن، بۇنداق ئۆزگىرىش سۈرئەتنى ئاشۇرغاندا ۋە تورمۇزلىغاندا ئارقا چاقنىڭ ئۇچىدىكى ئۆزگىرىش مىقدارىنى ئاشۇرىدۇ. بۇنىڭ ئادەتتىكى كوچا ماشىنىلىرىغا تەسىرى يوق، پەقەت مۇسابىقە ماشىنىلىرىغا تەسىرى بار. بۇ چوڭ مەسىلە.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 25-11-21